O mercado automobilístico aqui no Brasil pode mudar completamente. Segundo uma publicação no jornal O Estado de São Paulo, o governo brasileiro está quase rompendo o acordo comercial com o México que isenta os veículos produzidos lá de impostos, que hoje chega a 35% sobre o valor do veículo.
Se isso acontecer, todos os carros produzidos lá, terão que pagar 35% de imposto sobre o valor do carro para entrar no Brasil, e olha que a lista que bem grande.
A decisão está sendo tomada depois de várias tentativas de um novo acordo. As autoridades mexicanas quando souberam da possibilidade foram imediatamente atrás da presidente Dilma Rousseff que está em Cuba.
O motivo para romper o acordo é reflexo da valorização do Real comparado ao Dólar americano. Na nota diz que antes a situação era favorável, mas hoje a situação se inverteu e estaria prejudicando a indústria nacional.
luiz
Mais uma prova de que a abertura de mercados é uma falácia. Agora que a situação está pendendo muito mais favoravelmente para o México, o acordo não serve mais? Ora, se abertura de mercado é boa, então, quanto mais aberto, melhor. Ou não é verdade?
Jason
Na minha humilde opinião como enésimo opinador: assim caminha a humanidade brasileira – comprando carro prá depois reclamar de vias engarrafadas e dos grossos carnês de financiamento…
Fico imaginando a indústria automobilística nacional, quase que totalmente de marcas estrangeiras, que de nacional só tem os funcionários (e nem todos). As marcas que montam cá (e montam em duplo sentido) também montam no México e noutras paragens, então, a quem realmente estamos favorecendo na indústria automobilística nacional? Àqueles funcionários (genuinamente brasileiros) é que não é.
Em podendo experimente importar diretamente hoje (ainda com a indústria na mesma) um carro “Made in Mexico” e pague uns 30% menos que o mesmo carro comprado no Brasil ali na concessionária da esquina (e olha que os 100% de imposto sobre importaão já estão inclusos no cálculo). – Ah, tem que lembrar que os modelos básicos de lá” já saem com mais acessórios que os modelos com extras de cá?
As montadoras “nacionais” vêm aqui, recebem os incentivos do governo (e não importa qual governo pois a dinheirama é alta), fazem a festa (pois aqui a gente é inculto e paga caro para ter pouco com a desclpa de ser feliz) e depois… pagamos de novo, não é? Afinal, quem vende quer receber e se você aceita o preço vai poder reclamar depois de quê?
Se há quem cobre caro é porque há quem pague caro.
Mas vamos pelo lado bom: “O mercado automobilístico aqui no Brasil pode mudar completamente”. Quem sabe muda mesmo.